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班輪公司計劃11月起調(diào)漲亞歐線運(yùn)價

2013-10-12 16:47:12   來源：國際船舶網(wǎng)    編輯：國際船舶網(wǎng)   我有話要說

據(jù)臺灣新生報報道，亞歐線集運(yùn)市場即將步入傳統(tǒng)出貨淡季，班輪公司陸續(xù)減班，為扭轉(zhuǎn)上半年虧損業(yè)績，試圖11月起調(diào)漲運(yùn)價。

據(jù)市場消息，全球班輪巨頭馬士基航運(yùn)率先宣布，自11月起，調(diào)漲亞歐線運(yùn)價，每TEU調(diào)漲950美元。各公司漲價區(qū)間約在900至1000美元之間。

CKYH聯(lián)盟中，陽明宣布調(diào)漲950美元，韓進(jìn)、川崎汽船分別宣布每TEU調(diào)漲900美元、950美元。而中遠(yuǎn)集運(yùn)則于10月起調(diào)漲對西北歐及地中海至遠(yuǎn)東及印度次大陸航線東行貨物統(tǒng)一運(yùn)價，每TEU上調(diào)200美元。

以歐洲為主力航線的長榮海運(yùn)也推出漲價措施，從11月1日（以裝船日為準(zhǔn)）起，遠(yuǎn)東（含日本）及印度次大陸到歐洲、地中海航線，每TEU調(diào)漲950美元、每FEU調(diào)漲1900美元；而歐洲及地中海航線到遠(yuǎn)東（含日本）及印度次大陸（東向），每TEU調(diào)漲150美元，每FEU調(diào)漲300美元。

中海集運(yùn)則計劃將亞歐航線運(yùn)價每TEU提高950美元。

根據(jù)目前市場運(yùn)力狀況，今年,9月，亞歐航線周運(yùn)力配置較7月累計增長約3%，但十月初出貨小高峰并不明顯，班輪公司船舶平均艙位利用率基本維持約為85%，市場運(yùn)價延續(xù)八月以來的向下走勢。

為鞏固運(yùn)價，本月起多數(shù)公司實施航班調(diào)整策略，適時調(diào)節(jié)市場供需狀況，以便把握第四季度沖刺年度業(yè)績。

標(biāo)簽： 亞歐線